來源: 崇川在線
發(fā)布時(shí)間: 2025-10-20
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10月20日下午,隨著一架輕型直升機(jī)從南通港地塊騰空而起,崇川—浦東雙向低空直升機(jī)載客常態(tài)化航線,正式迎來首飛,標(biāo)志著南通主城與上海浦東的“空中走廊”正式貫通。
該航線作為長(zhǎng)三角首條常態(tài)化城市低空文旅航線,是滬通立體交通建設(shè)的重要里程碑,構(gòu)建起崇川與浦東之間的低空快捷通道,標(biāo)志著崇川在推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展上邁出堅(jiān)實(shí)一步,也是崇川文旅從“地面漫游”,邁向“空中漫游”的一次全新體驗(yàn)
這條橫跨長(zhǎng)江、連接崇川與浦東的“空中走廊”正式貫通,將兩地通勤時(shí)間大幅壓縮,不僅顯著提升了交通便捷性,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展注入了新的活力,也將成為推動(dòng)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展的又一有力支點(diǎn),為兩地商務(wù)往來、旅游觀光、應(yīng)急保障等多領(lǐng)域深度合作持續(xù)賦能。
市交通運(yùn)輸局黨組成員、市鐵路辦副主任孫燁,南通交投集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐中,區(qū)委常委,區(qū)政府常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)謝小兵,區(qū)政府副區(qū)長(zhǎng)徐煒等共同見證通航儀式。

新開通的低空航線,采用“政府主導(dǎo)、國(guó)企協(xié)同、通航企業(yè)入駐”的創(chuàng)新模式。其中,崇川的起降點(diǎn)為南通港,浦東的起降點(diǎn)為星野飛行基地。航線里程約135公里,單程票價(jià)698元,飛行時(shí)間僅需0.8小時(shí),將出行時(shí)間縮短至地面最快交通方式的約30%。從崇川出發(fā)抵達(dá)星野飛行基地后,更有接駁服務(wù)直接到達(dá)浦東機(jī)場(chǎng),真正實(shí)現(xiàn)“早上崇川吃湯包,上午浦東辦登機(jī)”。
飛機(jī)從崇川一起飛,便進(jìn)入低空游覽模式,一幅“山—江—海—城”層層遞進(jìn)的視覺長(zhǎng)卷徐徐展開:南通濱江帶、南通狼山國(guó)家森林公園、千年古剎廣教寺、鑒真東渡碼頭、江海交匯奇觀、萬(wàn)噸巨輪、候鳥棲息地,直至遠(yuǎn)方的浦東天際線與迪士尼樂園,全程融合長(zhǎng)江文化、海洋文化與海派文化,是一條名副其實(shí)的“空中文化走廊”。更具歷史意義的是,航線的崇川起降點(diǎn)正是1960年南通港開航的原址。 六十多年前,從這里鳴響的汽笛,見證了南通人“闖上海、闖世界”的豪情與鄉(xiāng)愁;如今,螺旋槳的轟鳴接過歷史接力棒,以全新航跡延續(xù)著這座城市“向海圖強(qiáng)、逐夢(mèng)未來”的壯志。
去年以來,崇川區(qū)積極搶抓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇,將其列為全區(qū)六大未來產(chǎn)業(yè)之一,系統(tǒng)謀劃、穩(wěn)步推進(jìn)。“我們期待,這條‘空中走廊’能夠成為推動(dòng)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展的又一有力支點(diǎn),為兩地商務(wù)往來、旅游觀光、應(yīng)急保障等多領(lǐng)域深度合作持續(xù)賦能。”徐煒表示。

據(jù)悉,該航線采用預(yù)約制,公眾可通過官方預(yù)定電話(400-920-8969)或“新空飛行”微信小程序進(jìn)行購(gòu)票(小程序調(diào)試中,預(yù)計(jì)下周開通),親身體驗(yàn)這場(chǎng)融合速度、視野與文化的空中之旅。
